Dauguma nuolatinės srovės keitiklių yra skirti vienkrypčiam konvertavimui, o energija gali tekėti tik iš įėjimo pusės į išėjimo pusę. Tačiau visų perjungimo įtampos keitiklių topologiją galima pakeisti į dvikryptį konvertavimą, kad energija galėtų tekėti atgal iš išėjimo pusės į įėjimo pusę. Tai daroma pakeičiant visus diodus į nepriklausomai valdomą aktyvųjį išlyginimą. Dvikryptis keitiklis gali būti naudojamas transporto priemonėse ir kituose gaminiuose, kuriems reikalingas regeneracinis stabdymas. Kai transporto priemonė važiuoja, keitiklis tieks energiją ratams, o stabdant ratai savo ruožtu tieks energiją keitikliui.
Elektronikos požiūriu, perjungimo keitiklis yra sudėtingesnis. Tačiau kadangi daugelis grandinių yra integruotose grandinėse, reikia mažiau dalių. Projektuojant grandines, siekiant sumažinti perjungimo triukšmą (EMI / RFI) iki leistino diapazono ir užtikrinti stabilų aukšto dažnio grandinės veikimą, būtina atidžiai suprojektuoti grandinę ir faktinių grandinių bei komponentų išdėstymą. Jei naudojamas žeminamasis dažnis, perjungimo keitiklio kaina yra didesnė nei linijinio keitiklio. Tačiau, tobulėjant lustų projektavimui, perjungimo keitiklio kaina palaipsniui mažėja.
DC-DC keitiklis yra įrenginys, kuris priima nuolatinę įėjimo įtampą ir tiekia nuolatinę išėjimo įtampą. Išėjimo įtampa gali būti didesnė už įėjimo įtampą ir atvirkščiai. Jie naudojami apkrovai suderinti su maitinimo šaltiniu. Paprastą DC-DC keitiklio grandinę sudaro jungiklis, kuris valdo apkrovą, kad prijungtų ir atjungtų maitinimo šaltinį.
Šiuo metu nuolatinės srovės keitikliai plačiai naudojami elektrinių transporto priemonių, elektrinių valymo transporto priemonių, elektrinių motociklų ir kitų elektrinių transporto priemonių energijos konversijos sistemose. Jie taip pat plačiai naudojami mobiliuosiuose telefonuose, MP3 grotuvuose, skaitmeniniuose fotoaparatuose, nešiojamuosiuose medijos grotuvuose ir kituose gaminiuose.
Įrašo laikas: 2021 m. gruodžio 31 d.